【共同社2月22日电】共同社截至21日的汇总显示，受新型冠状病毒肺炎感染扩大影响，接纳国际游轮较多的10个日本国内港口今年靠港取消次数至少达206次。业界团体透露称，有数据显示乘客在靠港地的消费平均每次达3000万至4000万日元（约合人民币189万至252万元），估算经济损失将达几十亿日元规模。
共同社向2019年靠港次数居前十（据国土交通省调查）的地方政府询问了自新冠病毒影响扩大的2月起至年底的取消情况。
各港口取消情况为，大阪37次居首，其后为博多（福冈）31次，那霸25次，平良（冲绳）22次，长崎21次等。各月的情况为，2月121次，3月53次，4月23次，5月至12月共计9次。平良与佐世保（长崎）2月靠港次数为零。
取消靠港大部分是伴随旅行中止等由航运公司方面进行通知，但也包括因乘客集体感染而取消在博多、佐世保等靠港的“钻石公主”号，以及被亚洲各国拒绝进港的“威士特丹”号这样的情况。
截至目前的取消次数相当于2019年10个港口总计靠港业绩（1305次）的16%。日本靠港的高峰期为夏季，虽然今年还有很多预定，但若疫情迟迟不能平息，取消或许将进一步增加。
据悉，管理大阪港的大阪市港湾局最近几乎每天都接到取消3、4月靠港的联系。负责人称：“这样接连不断的情况平时绝不会有。担心影响或将持续至夏季。”
