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日本国税厅1日发布2021年公路沿线地价（路线价），标准住宅用地与上年相比的变动率为全国平均下滑0.5%，6年来首次下跌。新冠疫情的影响显现，访日外国游客需求的比重左右了路线价。城市圈与人口进一步减少地区的两极分化趋势不变，今后疫情走势与重新开发等动向或仍是焦点。
从各都道府县来看，39个都府县下滑，东京、大阪、爱知为首的13个都府县由升转跌。跌幅最大的是静冈县，为1.6%，其次为岐阜和爱媛等的1.4%。多个县跌幅扩大。
地价上涨的有7个道县，数量较上年的21个都道府县减少、升幅也收窄。涨幅第一的是福冈，为1.8%。上年居首的冲绳涨幅大降至1.6%，之后依次为宫城、北海道、佐贺、千叶、熊本。
关于都道府县政府所在地的最高路线价，下滑城市也从上年的1个增至22个。跌幅最大的是奈良市东向中町的大宫大道（下跌12.5%），其次为神户市中央区三宫町1丁目的三宫中心街（9.7%）、大阪市北区角田町的御堂筋（8.5%），旅游景点与闹市区访日外国游客的减少造成了影响。
上升的有8个城市，较上年减少30个，上涨的是重新开发区域及车站周围等，涨幅居首的是仙台市青叶区中央1丁目的青叶大道。17个城市持平。
东京都中央区银座5丁目文具店“鸠居堂”前的银座中央大道路线价连续36年居全国首位，每平方米高达4272万日元（约合人民币250万元），较上年下跌7.0%。
国税厅继上年之后再次考虑当受新冠疫情影响，地价（时价）大幅下跌、低于路线价时，将采取减额修正措施。
福岛核事故疏散指示区域由于估算困难，路线价继续为零。
